XXX RIDEF ITALIA 2014

RENCONTRE INTERNATIONALE DES EDUCATEURS FREINET

XXX Ridef Italia

Centro Internazionale Loris Malaguzzi | Via Bligny, 1-A - 42100

Reggio nell'Emilia | 21-30 luglio 2014

Regards qui changent le monde

Habiter tous ensemble
les villes des filles et des garçons

A propos de la justice spatiale

Maria Chiara et Stefano Tosi Munarin – Université IUAV de Venise

Nombreuses et répétées tentatives ont été faites pour commander des listes prioritaires à laquelle vous devez suivre afin d’améliorer la qualité urbaine de la ville . Par exemple , l’idée que à  la base de toute intervention urbaine il devrait y avoir une triade  hygiène – justice –  beauté se trouve dans de nombreux textes.  Tout récemment Fabrizio Bottini ( Bottini 2012) a ravivé notre attention sur le ” Décalogue de  l’ architecte écrit par Gustavo Giovannoni en 1928, basé sur l’hypothèse que «aujourd’hui, se manifeste parmi nous … un merveilleux éveil de l’énergie , qui est exprimé par des études sévères , qui remplaceront l’ amateurisme empirique , et par des  initiatives rationnelles » ,  point de départ pour l’affirmation de  ” la plus complexe des techniques, la plus grand des arts . “
Plus récemment ont été formulées des lignes directrices pour la conception et le gouvernement de la ville . Kevin Lynch traite de la question de la bonne forme urbaine à travers une liste des avantages que la ville doit fournir : la vitalité , le sens, la cohérence , l’accessibilité , le contrôle , l’efficacité et la justice ( Lynch , 1981) , mais aussi le Conseil européen des urbanistes il publie son guide sur le développement durable local sous la forme de listes de contrôle . (CEU 2002)
En se demandant ce que c’est  notre idée de « ville équitable» , Stefano Moroni a déclaré que «nous continuons à réfléchir sur la justice comme distribution de quelque chose d’insuffisant , d’ un montant donné ; pour moi, le problème de la ville juste n’ est pas un problème  distributive ou social . Une ville juste est caractérisée par un niveau élevé de qualité des institutions , est la ville où il y a  l’État de droit , avec quelques règles précises, stables, abstraites et générales , non discrétionnaire et prise par l’urgence. ».
Franco Mancuso a essayé de répondre par un catalogue » de « valeurs d’une ville juste» . Une ville doit s’occuper des questions liées à la répartition des ressources deficitaires, en travaillant, au tant que techniciens dans quelque direction.

Il faut assurer de bons niveaux de mobilité publique et collective , assurer un milieu de vie sain , assurer l’accessibilité aux services, maintenir un bon degré de mixité urbaine, projeter des espaces urbains bien définis et  ” lisibles ” , éviter la ségrégation et la séparation sociale , prévenir la formation de zones dégradées / abandonées,  intégrer l’histoire  de la ville dans les projets de modification / transformation, développer la beauté même dans de nouveaux projets..

Il semble nécessaire de se poser quelques questions :

  • Quel genre de vie nous menons dans nos villes ?
  • Quelles sont les conditions spatiales qui permettent aux citoyens de vivre dans un environnement adéquat ?

Les politiques et les projets de transformation urbaine devraient s’efforcer d’assurer au moins les neuf «conditions minimales » suivantes.

1. Accessibilité. Les services et équipements , les espaces ouverts , les lieux de travail , les marchés doivent être accessibles : ceux qui connaissent un accès limité à ces activités sont dans un état de désavantage et d’exclusion. Nous  pensons au potentiel piétonnier de la ville comme un outil utile pour réduire les émissions de CO2 et la congestion , de promouvoir la santé physique et mentale , de réduire les coûts supportés par les familles. Nous pensons également que l’augmentation du potentiel piétonnier des villes  contribue à en renforcer la résilience.

2. Mobilité. Les limitations dans les mouvements , causés par une mobilité réduite ( difficulté à se déplacer en raison de l’âge et des capacités physiques et cognitives ), mais aussi par une mobilité excessive ( due à la congestion urbaine ) , qui réduisent le rayon d’action , s’opposent à la possibilité de prendre possession des opportunités importantes .
Si l’on considère la mobilité comme une ressource que les gens ont à leur disposition pour atteindre leurs objectifs liés aux pratiques quotidiennes , il est clair que chaque résident dispose d’une gamme différente de mouvement. Les différentes configurations spatiales de la ville et du milieu  affectent directement et indirectement le capital de mobilité de chacun, en constituant  des seuils différents pour l’entrée dans ce  ” réseau de réseaux ” des relations, des services , des opportunités , qui  est la ville.. Une ville mal organisée hausse le seuil d’accès nécessitant une mobilité supplémentaire et créant des  exclusions des habitants de la vie sociale.

3. Santé. Les choix de localisation doivent être guidées par la nécessité d’ assurer la santé , le bon fonctionnement biologique et psychologique de l’individu et la survie de l’espèce humaine .
La réduction des services publics, de l’intervention et de l’investissement public dans la ville , tend à réduire la capacité individuelle et les possibilités individuelles du  corps , de la santé et de  l’essentiel à son bien –être, aussi que l’espace pour les loisirs et le sport , considéré comme très important pour la construction d’un sentiment d’attachement aux lieux et aux autres personnes , ainsi que pour son être arène de convivialité et de divertissement collectif .
Au contraire , le bien-être de l’individu , de son bien-être , la santé des espaces doit être traité comme un fait collectif dans la conception de l’espace urbain ; de la même manière  les investissements dans la santé publique ne doivent pas être réduits aux traditionnels établissements de soins de santé et aux hôpitaux. Il faut comprendre la façon de configurer le terrain des espaces et des services collectifs qui donnent forme à la ville.

4. Sécurité. Le risque est une caractéristique constante de l’action humaine qui ne peut pas être complètement éliminé , mais il peut certainement être réduit. Si les efforts déployés dans le passé pour tenter de réduire l’incertitude conduisaient à supposer que l’avenir était très semblable à la présente , au contraire , aujourd’hui, nous sommes plongés dans une phase qui est confronté à d’innombrables inconnues , niant la base même d’une approche rationnelle au risque . La principale conséquence de ceci est que, aujourd’hui , il n’est plus possible de construire des scénarios futurs en les considerant comme une continuité du présent. L’ augmentation du bien -être conduit à un risque accru de perdre et voir supprimé la capacité des gens à vivre une vie digne .

Est-ce que nous considérons, par exemple , de continuer à traiter  les questions relatives au bon fonctionnement hydraulique indépendamment  et sans la recherche d’un terrain de comparaison avec la nouvelle politique agricole commune  qui donne les subventions sur la base de la capacité de l’agriculteur d’assurer une maintenance rigoureuse du paysage ?
Souvent, la sécurité est considérée comme un remède pour les endroits malheureux , les forçant à retracer le parcours de développement traditionnel . Au contraire , on devrait la  repenser comme  une activité  d’essai d’autres modèles de développement , capables de trouver des solutions communes à des problèmes de base, mais  radicaux, d’aujourd’hui , comme l’ excessive imperméabilisation  du sol , le  problème hydrogéologique , le maintien d’un haut degré de biodiversité , la production des énergies alternatives.

5. Expressivité / Loisirs. Le temps libre,  le jeu et les activités créatrices font partie de l’expérience humaine et tout le monde devrait être en mesure d’exercer de telles pratiques collectivement .
La diffusion de la mise en place de ces pratiques au sein des espaces ou des maisons  individuelles, par exemple , dans le jardin de la maison où il ya des jeux pour les enfants , et les équipements à l’accés limité et contrôlé , tend à détourner des ressources et de l’énergie dans le domaine public. Nous devons faire un effort pour en assurer le partage et la diffusion à toute  la communauté .
La spécialisation excessive des espaces dédiés au sport , le jeu et les loisirs peut aboutir à une ségrégation excessive de ces activités ne contribuant guère à leur propagation parmi la population . Une grande pelouse peut devenir un champ pour le jeu de football ou de cricket , pour les cerf-volants ou où s’allonger pour se reposer et prendre le soleil ; une surface pavée peut de temps en temps accepter des activités collectives (festivals, foires , évenements, cirque , promenades, marchés, et plus encore.

6. Reproductibilité. Le peuplement de nouveaux quartiers  doit  maintenir des coûts accessibles  et  utiliser des ressources naturelles pour en assurer la reproductibilité .
Il faut assurer aux générations futures un bon approvisionnement des espaces naturels où les ressources principales peuvent se régénérer , afin de ne pas pénaliser le secteur agricole de plus en plus considéré comme essentiel aussi par les politiques alimentaires en milieu urbain , afin de  ne pas augmenter l’imperméabilisation des sols , avec des conséquences à la fois sur la desastre  hydrogéologique et sur l’effet serre , pour maintenir et à améliorer la biodiversité du milieu , et enfin pour essayer de réduire le coût de la gestion et du réseau  des infrastructures.
Le territoire ne peut pas être considéré comme un support inerte , capable d’absorber et métaboliser toute transformation , mais un artefact sur ​​lequel les actions de l’homme produisent  les structures du privilège et  géographies de l’injustice.

7. Inclusivité. L’organisation spatiale des villes doit assurer le respect de soi et des autres , en  protegeant  les individus contre la discrimination fondée sur la race , le sexe , l’orientation sexuelle , la religion , l’origine ethnique et l’origine nationale . La ville peut constituer parties socialement connotées  ( Chinatown , etc . ), mais la division sociale ne peut jamais devenir un mode d’arrangement programmé , en reconnaissant que la mélange peut faciliter les formes d’intégration , de la coexistence , mais également l’apprentissage mutuel.

8. Représentabilité. Les règlements doivent être clairement perçus et identifiés. C’est le point de contact entre la forme de l’environnement bâti et le processus de la perception et de la connaissance de l’homme . La conception de l’ espace transmet un signal à l’utilisateur. La forme et la taille d’une route , par exemple , dit plus clairement que des nombreux signaux qui c’est qui l’ utilise principalement. Le matériaux d’equipement des rues indiquent et supposent un certain modèle de développement et un « type d’utilisateur », en  réduisant la rue à l’espace des voitures, en excluant d’autres sujets.

9. Comfort. La ville doit fournir la capacité d’effectuer les pratiques quotidiennes sans d’efforts extraordinaires ( aller à l’école ou au travail, faire les courses, etc.) , dans les zones faciles à rejoindre et agréables .
La fatigue et parfois la difficulté de vivre dans la ville ont incité fréquemment au cours du XXe siècle parties croissantes de la population à trouver des solutions individuelles au problème , à rechercher le confort dans sa maison , et par conséquent à l’abandon de l’ espace urbain.
Aujourd’hui, nous devons nous interroger sur les raisons de la faible confort qui caractérise des éléments importants de nos villes. C’est  l’organisation spatiale des services et des installations qui permet la qualité de la vie quotidienne , qui évite   la fatigue de la vie , la croissance des inégalités , la dégradation de l’environnement , en permettant la  coexistence des diversités et donc l’affirmation des droits des la citoyenneté , y compris le droit d’utiliser collectivement un espace confortable et non hostile.

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